Norge 2

Första målet idag var Flåmbanan. Det är visserligen ganska dyrt (800,00 i norska kronor) men det är det trots allt värt. Åter igen ett tillfälle att kunna ta betydligt bättre bilder än jag kunde senast.
Tåget går sakta upp för och når en höjd av över 800 meter över havet. Precis som när jag åkte senast stannade det även en bit innan slutstationen där det finns ett mäktigt vattenfall. Det går upp till en station vid Myrdal, där det sedan går tillbaka till Flåm. Myrdal är dessutom en knutpunkt för tåget mellan Oslo och Bergen.
Det är ett fantastiskt landskap man reser igenom.
Efter en enkel fika när vi klivit av tåget i Flåm fortsatte vi vår färd. Ganska direkt nådde vi fram till Laerdalstunneln som är världens längsta på 2,5 mil! Men det blev ett antal andra ganska långa tunnlar också. Så långt har vi färdats på ungefär samma sträcka som jag körde 2003. Men efter Laerdalstunneln har vi fortsatt norrut.
Vi stannade på en rastplats och åt kvällsmat, men lagom när maten var klar började det regna. Så vi fick hastigt hoppa in i bilen istället.
Längre norrut kom vi vid Jostedalsbreen (alltså glaciär). Vad jag kan förstå var det den sydvästra änden av den vi såg. Det är första gången för min del som jag fått se en glaciär på nära håll.
Man rör sig hela tiden upp och ned i bergen och det är stundvis ganska svårt att avgöra hur högt man egentligen befinner sig. Kan i alla fall konstatera att det ligger betydligt mycket mer snö kvar på bergstopparna i den delen vi hamnade i framåt kvällen.
När klockan passerat 20.00 började vi spana efter en campingplats med stugor. Vi hade bestämt oss för att ta en campingstuga istället för tält, eftersom det var ganska regnigt. En bit efter Skei hittade vi till slut en campingskylt och vi tog av där. Det visade sig vara en sträcka på drygt en mil in på en slingrig väg, och man började nästan fundera över om det verkligen fanns någon camping. Men det gjorde det, och det kändes nästan som om man kommit till världs ände. I en fantastisk dalgång omgivet av höga berg låg det en samling små stugor med grästorvor och buskar på taket. Strax bakom stugorna fanns ett mäktigt vattenfall. Det kostade 300,00 per natt (samma som stället igår) men de tog endast kontanter! Vi fick trots det ändå bo där, mot löfte att fixa betalning över nätet när vi kommer hem.

juli5-09

Norge 1

Med start från Fristad där vi parkerat husvagnen körde vi mot Norge runt halv fem på eftermiddagen. Vi passerade Svinesundsbron och därmed gränsen till Norge cirka tre timmar senare. Vi hade tagit sikte på Rödborg och Geilo och körde oavbrutet tills vi nått upp på Hardangervidda. Där stannade vi och sov en stund i bilen. Då hade vi avverkat en sträcka på 54 mil.
Norge är förutom fjordarnas land också tunnlarnas land. Det finns mängder med vägtunnlar, och bland annat körde vi igenom en drygt 7 kilometer lång tunnel under Oslofjorden.
Kring femtiden på morgonen körde vi vidare. Det var ganska dimmigt och inte mycket att fotografera. Så vi valde att stanna för att äta frukost och vänta på att solen skulle förmå skingra dimman. Det blev kaffekokning på stormköket, och frukost i cirka två plusgrader.
Fram på tidiga förmiddagen hamnade vi så vid Vöringsfossen. Kunde alltså äntligen få fotograferat detta mäktiga vattenfall med ordentlig kamerautrustning istället för den begränsade kameran jag hade när jag var där senast 2003. Men jag kan dock konstatera att det är svårt att få ordentliga rättvisande bilder av vattenfallet även om man har en ordentlig kamera. Problemet är att man i stort sett enbart kan få bilder uppifrån eller snett uppifrån och det gör det väldigt svårt att verkligen visa hur högt och mäktigt det är.
Vi fortsatte färden mot Laerdal. En bit efter Vöringsfossen var det åter dags för tunnlar. Den här gången körde man en bit in varpå man kom till en rondell mitt inne i tunneln där man kunde ta antingen höger eller vänster. Efter ytterligare en rondell leddes man in i ännu en tunnel på åtta kilometer. Där den tog slut kom man direkt ut på en bro över en av fjordarna. Det var Hardangerbron som man påbörjade bygget av i mars 2009 och den invigdes den 17 augusti förra året. Den ersatte färjeförbindelsen mellan Bruravik och Brimnes. Bron är cirka 1 380 meter lång med ett huvudspann på 1 310 meter och har således ett av världens längsta hängbrospann. Det är längre än det på Golden Gate Bridge i San Francisco och det är också Norges längsta brospann.
Vi stannade på Vangs camping i Gudvangen, där vi befann oss inklämda mellan mäktiga bergsmassiv.

En vecka i Tjeckien

Färja Trelleborg till Sassnitz. Den här dagen var det ovanligt skönt att bara köra bil i en behaglig temperatur på cirka 18 grader, medan det var olidliga 38 plusgrader ute! Stannade i Joakimsthal cirka sju mil norr om Berlin och tog in på ett lyxigt hotell långt inne i skogen där. Det blev också den dyraste övernattningen på hela denna resan. Under den sena och mycket varma kvällen åt vi en fantastiskt god middag i hotellets uteservering bland ”sjungande” syrsor och envisa mygg.

Dagen därpå fortsatte färden söderut och vi passerade öster om Berlin, tog av vid Dresden mot Tjeckien och på vägen färdades vi även tre till fyra kilometer igenom Polen.
Första stoppet i Tjeckien blev ett lite åldrigt men helt okey hotell i Korenov. Härifrån gjorde vi dagen därpå en utflykt till Krkonose nationalpark. Den dagen gick vi drygt 20 300 steg och kom upp på cirka 1 100 m ö h.
Kvällen avrundades med god mat på grannhotellet och en timmes bowling

Sedan bar det av mot Prag. Hotellet var förbokat – det fyrstjärniga Hotel Diplomat. I priset ingick frukost och en trerätters middag första dagen. Den middagen kunde vi gärna hoppat över och istället åkt in till centrum och ätit på någon av det stora antalet restauranger där. Huvudrätten motsvarade ungefär vad man kan få på en hyfsad vägkrog i Sverige. Hyfsad mat men ingenting som gläder smaklökarna.
Allt annat på hotellet var däremot utsökt! Mycket god standard och en helt fantastisk service i receptionen. Frukosten överträffade med god marginal den torftiga middagen.

Veckan i Prag innehöll besök i Terezín (se tidigare publicerat bildspel), den judiska stadsdelen Josefov, konsert på Rudolfinum med Parnas ensemble som består av medlemmar ur Czech Philharmonic orchestra, musikupplevelse vid Kriziks fontäner, besök i skelettkyrkan i Sedlec och även besök i Kutna Hora, besök i utsiktstornet på Petrin hill som är en mindre kopia av Eiffeltornet, besök vid Prags slott i ösregn och kraftig åska och en buffé på en båttur på Moldau.

I förväg hade vi fått höra att maten i Tjeckien inte var något som fick en att hoppa jämfota av förtjusning! Med undantag av middagen på hotellet första dagen och även buffén på båten, har vi enbart fått utsökt god mat på samtliga restauranger vi besökt. Och så naturligtvis tjeckisk öl, och framförallt min favorit Gambrinus!

Den här semesterresan blev också lite prov för Scrollan, vår golden retriever-flicka, som också skulle följa med. Allt har gått utmärkt! Hon har charmat de flesta, inte minst personalen i receptionen på hotellet som var överförtjusta i henne. Hon har fått följa med upp på 1 100 meters höjd där första sträckan gick med en på tok för varm buss. Hon har bott i olika hotellrum och även klarat att vara ensam där vid en del tillfällen. Hon har fått åka hiss, vilket till en början inte var allt för populärt, men för varje gång gick det bättre och bättre. Hon har åkt tunnelbana i Prag. Dock – de långa rulltrapporna i Prags tunnelbana vägrade hon! Där fick jag ta henne i min famn och bära henne hela vägen upp.
Hur som helst så har vi fått bekräftat att hon lätt kan följa med nästan vart vi än ska. Åtminstone så länge vi inte reser med flyg.

Inspirerande bildhantering

Arbetar med bildhantering av bilderna från vårsemestern. Sammanlagt närmare 4 000 bilder! Samtidigt är det en inspirerande syssla då vi har ytterligare en Europaresa i sommar framför oss. Planerna har tidigare varit att vi skulle ta en tur till Norge under huvudsemestern, men det har vi faktiskt skjutit på framtiden, och ska istället åka till Prag. Måhända besöket i Venedig inspirerade till lite mer stadsbesök.BiV

Bilsemester i Europa – Del 8 (Genom ett regnigt Kroatien)

Vårt ursprungliga huvudmål för den här resan var egentligen Kroatien och framförallt nationalparken Plitvička jezera. Efter hand dök det upp även andra platser som vi mer eller mindre skulle passera på vägen, som vi tyckte var intressanta. Fram för allt flera platser i Slovenien.
Tyvärr blev större delen av vårt vistelse i Kroatien ganska regnigt och grått. Vi fick dock sett nationalparken där vi gick i duggregn i cirka fyra timmar. När vi därefter tog oss ut till Adriatiska kusten som vi sedan följde från Senj norrut tillbaka till Slovenien via Rijeka var det regnväder av och till. På vägen gjorde vi en avstickare till Opatija för att få se lite av den främst för italienar, slovener och österrikare populära spa- och turistorten. Här åt vi en god måltid på en av de många restaurangerna, innan vi tog en promenad i regnet.

Detta bildspel kräver JavaScript.