Ineffektiva fartkameror

Idén med fartkameror i Sverige är egentligen ganska korkat! Ja, uppenbart behövs de, men effekten är marginell. Eftersom man varnar med skyltar på lagom avstånd från kameran, hinner alltid fartsyndarna sänka hastigheten. Bara för att dra på igen så snart de passerat kameran! Så vad är effekten!? Tja, man får en dämpad hastighet på en sträcka på mindre än en kilometer. Dessutom gör det trafiken väldigt ryckig, på grund av alla amatörer som inte vågar lita på bilens hastighetsmätare. Kör de på en 90-väg sänker man hastigheten många gånger ända ner till 70 medan man passerar. För oss som använder farthållaren och ställer in den på gällande hastighet, blir körningen väldigt ryckig när man hela tiden måste bromsa in för fegisarna.
Nu menar jag inte att vi inte ska ha fartkamerorna. Tvärtom, men vi borde göra som i övriga Europa. Upplys via skyltar att det finns fartkameror längs x antal kilometer lång vägsträcka. Men inte exakt var! Det skulle helt säkert innebära ett allmänt lugnare tempo i trafiken, och inte minst en jämnare hastighet utan en massa inbromsningar.

Snöelände

Kunde ganska snabbt konstatera när jag gick upp i morse att snön fortsatt falla det mesta av natten. Även under dagen har det fortsatt av och till. Mest till! På Radio Malmöhus kunde man höra ständiga rapporter under förmiddagen om den ena olyckan efter den andra. E65 mellan Ystad och Malmö var avstängd. E6 avstängd. E22 avstängd. Öresundsbron avstängd. Väg 13, väg 11, väg 108!
Besvärligt och halt, väldigt halt. Men väldigt många olyckor hade garanterat kunnat undvikas om folk kunde lära sig självklarheterna! Håll avstånd, anpassa hastigheten. Det går inte att köra normal hastighet bara för att bilen är utrustad med vinterdäck, antislirsystem och andra finurliga hjälpmedel. Det hjälper kanske en del, men bara en del. Folk som pendlar till jobbet varenda dag och kanske har gjort så i många år, borde verkligen ha fattat det nu. Varenda vinter hör vi rapport efter rapport om den ena olyckan efter den andra, och man anger halkan som orsak! Fel! Bilisternas dåliga omdöme och övertro på sin egen och bilens förmåga är snarare det som är orsaken!
Man kan heller inte hävda att man kört bil i många år och därför är erfaren! Då borde man verkligen veta bättre! När sikten är starkt begränsad på grund av snörök, och vägbanan är som blankis är det hastigheten som avgör om man hinner få stopp på bilen i tid.
Sen gnälls det också lite här och var om hur snöröjningen sköts. Kanske man då borde tänka en runda till! Om de stora Europavägarna inte är framkomliga, varför skulle det då vara bättre på de små vägarna. Om de kör och plogar i hård blåst, och spåren efter plogen igensopade ganska snabbt efter plogbilen har passerat. Och i bostadsområden får vi alla hjälpas åt! Ja, det finns anställda och frivilliga som kör runt och plogar gator och småvägar, men ens egen infart är ens egna ansvar.
För egen del blev det en rejäl tur med snöskyffeln för att få infarten fri från snö, liksom att få skyfflat en gång till fågelrestaurangen, för att möjliggöra fortsatt påfyllning av mat. Sopborsten åkte fram också för att få bilen ren från nästan tre decimeter snö.
När jag nu på kvällskvisten kikar ut genom fönstren, kan jag notera att det i princip blir att börja om på ruta ett i morgon. Och nu känns de opererade tummarna också.

Lång färd

Idag har vi gjort en resa som blev avsevärt längre än vi någonsin kunnat föreställa oss.
En tur som normalt brukar ta cirka fyra timmar, tog den här gången tio timmar!
I utkanten av Höör ser jag i backspegeln hur en polisbil med blåljus hastigt dyker upp efter en kurva. Som jag alltid brukar göra när jag ser utryckningsfordon styr jag bilen ut åt höger för att lämna plats. Ögonblicket efter dyker polisbilen in rakt framför mig för att svänga in på Södra Rörumsvägen med resultatet att jag rammar honom rakt i hans högra sida, så att han får rejäl sladd på bilen. Jag hann formulera en fråga i mina tankar – vad i hela friden har jag gjort för att bli prejad av en polis!? Ja, ingenting naturligtvis. Han gjorde en helt tokig felbedömning av situationen, och utryckning eller inte, så måste ändå vissa trafikregler gälla. Man svänger inte in mitt framför en bil på det sättet. Allt gick så otroligt fort, att jag inte ens vet om jag hann bromsa något.
Jag kan i vilket fall som helst komma på betydligt bättre sätt att inleda julfirandet på. Nu blev det bärgning av bilen, taxi till Lund för att hämta jourbil, akuten för min kärlek, som dock lyckligtvis klarade sig med enbart lite ömhet.
Och en rädd hund.
Och så naturligtvis allt som tillkommer med bilreparation, hyrbil och så vidare.
Å andra sidan – om man nu absolut måste krocka kan det kanske vara en fördel att göra det med polisen. Då kan man ju vara säker på att de är snabbt på plats.

Förbjudet att köra bil med mobil i hand!

Läser idag att det från den 1 februari 2018 ska bli förbjudet att köra bil med mobiltelefonen i handen! Det är inte en dag för tidigt! Sverige som annars är känt för så många förbud, har fram till nu varit förvånansvärt och egentligen korkat liberal i den här frågan, jämfört med övriga Europa och egentligen hela världen. För mig är det fullständigt obegripligt att det inte rått totalförbud på det sen åratal tillbaka! Det går inte att köra bil på ett ansvarsfullt och uppmärksamt vis om man samtidigt håller på och fibblar med mobilen. Den som tror det är bara otroligt korkad. Och vederbörande har högst troligt så här långt enbart haft en enorm tur om ingenting har inträffat. Det spelar ingen roll hur erfaren bilförare man är. Man brister i uppmärksamhet när man håller på med mobilen, tillräckligt mycket för att äventyra säkerheten.
Med 29 år i min bransch som bilburet tidningsbud anser jag mig själv som en ganska erfaren bilförare. Jag vet exakt vad som kan inträffa om jag brister i uppmärksamhet bara under bråkdelen av en sekund. Om man har blicken riktad mot ett annat håll än vägen för enbart en sekund, tenderar man att omedvetet dra i ratten åt ena eller andra hållet. Inte mycket men tillräckligt för att bilen ska gå på fel håll. Och det behövs inga höga hastigheter för att det ska kunna gå riktigt galet.
Så det är verkligen på tiden att Sverige ställer högre krav på bilisterna!

En del straffas per automatik…!

Skulle ett ärende till apoteket idag. Strax efter att jag kommit hemifrån fick jag en bil bakom mig med en förare som körde ganska hetsigt.
Första sträckan genom Sövde gäller 40 km/h, vilket jag till fullo respekterar, med hänsyn till boende, mitt körkort och det faktum att jag trots låg hastighet haft två viltolyckor där med allt krångel som det innebär.
Nästa sträcka är Sövdemöllevägen som är en relativt smal 70-väg med sammanlagt fem fartgupp. Även om jag efter varje gupp drog på, hade jag den hetsiga bilisten klistrad i baken ögonblicken efter att han kommit över guppen.
Väl ute på den stora vägen hade vi flera möten, då han låg klistrad i baken på mig. Något jag verkligen hatar!
Men till slut kunde han köra om.
Tidsvinsten han gjorde på sitt hetsiga körande var att han just hann kliva av sin bil när jag parkerade bredvid honom utanför apoteket, dit uppenbart även han hade ärende.
När jag själv kom in på apoteket såg jag honom vid någon av varuhyllorna, men jag ignorerade honom som den tönt jag tyckte han var, och gick lugnt bort och tryckte min kölapp!
Just som det blev min tur, insåg ”den hetsige” att han missat att ta kölapp!
Fniss! Så mycket vann han alltså på sin hetsiga körning!

Missbruk av handikapparkering

Allt för ofta ser man exempel på inskränkta lata bilister som parkerar på rutor som är reserverade för handikappade, bara för att de inte orkar gå för många steg från bilen till entrén. Som nu senast idag då en Audi stadsjeep vräkte sig in på en handikapplats vid ICA Maxi i Toftanäs i utkanten av Malmö. Ur den klev en man gissningsvis i ålder mellan 30 och 40 år och hans son som kunde vara i nedre tonåren. Det gick med spänstiga obekymrade steg den korta sträckan in på ICA för att handla. Inga synliga tecken på handikapp. Det fanns heller inget parkeringstillstånd för handikappade på bilen. Men inte nog med att en fullt frisk människa lägger beslag på en handikapparkering. Han hade dessutom en cykel påhängd på en hållare bak på bilen vilken genom hans slarviga parkering hängde en bra bit över bakomvarande parkering. Så denna inskränkta människa upptog två handikapplatser, enbart för att han var lat och inte orkade gå några få steg mer. Önskar verkligen att kontrollen av de här p-platserna hade fungerat bättre.

Fast fullt frisk… ja, det kan man ju fundera över. Det måste ju vara något fel i huvudet på en sådan egoistisk människa!