Normalt brukar jag anförtro min Mazda-verkstad att fixa besiktningen samtidigt som de också servar bilen! Och det fungerar alltid perfekt! All heder åt dem! Men i år hade jag fått ett rabatterbjudande från Besikta i Svedala (som alltså är den bilbesiktning min Mazdaverkstad brukar anlita). Så vi bestämde att de kunde ta både bilen och släpet, så jag bokade själv tid hos dem via telefon, till samma dag som bilen skulle på service.
Men när jag kom dit efter servicen, fick jag bara klart besked att bokningen gällde den 20 juni! Ja, det gjorde den från början, men jag fick som sagt tiden ombokad till den 31 maj! Men det hade alltså inte gått fram! Kunde ändå boka om tiden till idag, men till Besikta i Sjöbo. Kändes rätt meningslöst att köra hela vägen till Svedala bara för besiktning. Besiktningen får jag väl, i stort sett, anse gick bra. Förutom att jag åkte på ombesiktning för ”färdbroms påskjutsreserv – kort”! På bilen! Jag är medveten om att bilens handbroms tar en aning för högt, men ”påskjutsreserv” är såvitt jag vet något som finns på släp! Att påskjutsreserven är för kort är en vanlig orsak till att släpfordon blir underkända vid besiktning! Men besiktningsprotokollet för släpet säger att den är godkänd. Men inte bilen!
Återstår att se ifall Mazdaservice kan hitta någon påskjutsbroms på bilen! De kan förvisso justera handbromsen, men frågan är vad exakt bilprovningen ska titta på när de gör ombesiktning!
Andie Lindskog 