Ja-Må-Vi-Leva 2025

Idag hade vi vår årliga tradition Ja-Må-Vi-Leva, som vi har gjort sedan 2012, och som handlar om att uppleva något trevligt tillsammans för att fira våra födelsedagar. Istället för att köpa presenter till varandra. Årets upplevelse inleddes med god lunch på Brösarps Gästgiveri. En titt i en antikvitetsbutik tvärs över gatan, fick bli en liten påminnelse om hur gammal man faktiskt är. På det ett besök hos Apotekarns i Borrby, en annorlunda butik för heminredning inhyst i en gammal industrilokal som en gång handlat om alluminium. I Borrby kikade vi även in hos Hans Persson AB – som att ta ett nostalgiskt kliv rakt in hos en synnerligen välsorterad handlare från femtio, sextio- eller möjligen sjuttiotalet. Här finns allt, känns det som. Allt från cyklar till vinylskivor, radio och tv och en obeskrivlig mängd med reservdelar till allt. Känns det som.

Vi hade även utrymme för ett besök vid stranden utanför Ystad, innan denna trevliga dag avrundades hemma hos oss, och faktiskt sommarens första kvällsvistelse på altanen!

Brocyklingen 2000

Har faktiskt missat att notera detta lite speciella jubileum!

Den nionde juni i år var det tjugo år sedan jag var en av de tusentals som äntrade cykeln och trampade de totalt 34 kilometrarna över Öresundsbron till Danmark och tillbaka igen. Det var en unik upplevelse på många olika vis. Det var första och sista gången det var möjligt att cykla till Danmark. Vädret veckorna innan loppet hade varit ganska dåligt. Regnigt och blåsigt och kanske typiskt svenskt juniväder. Det var till och med så att jag nästan började ångra att jag anmält mig. Men den dagen det var dags hade vädret slagit om helt. Det var strålande solsken och klarblå himmel och praktiskt taget vindstilla. Till och med ute på sundet. Det hela var en fantastisk upplevelse, och det gick förvånansvärt lätt att cykla hela sträckan. Lutningen upp mot högbron var heller inte särskilt besvärande, trots att man från danska sidan har en stigning från tunneln där man befinner sig tjugo meter under havsytan upp till högbron som är sjuttio meter över havsytan. Totalt alltså en stigning på nittio meter! Det var också en märklig känsla att cykla genom tunneln, och veta att man hade cirka tjugo meter havsdjup över sig! Att stå uppe på högbron mellan bropelarna, som dessutom är Sveriges högsta byggnad, och njuta av utsikten över sundet var också en upplevelse. Brocyklingen var en upplevelse utöver det vanliga, och något jag helt klart hade velat uppleva igen. Men tyvärr lär det ju nog aldrig ske. Jag minns också att när vi kom tillbaka till den svenska sidan fanns både ork och lust att kunna vända, och köra tillbaka en andra tur om det bara varit möjligt.